Грузоподъемность: 2500 кг
Размеры: 1200x800x144 мм
Клейма: «EUR», «EPAL» , «IPPC» и клейма производителей
Шашки: крайние 6 шт. размером 145×100 мм, центральные 3 шт. размером 145×145 мм
Поперечные доски: 3 шт. шириной 145мм
Расстояние между досками настила: 40-45 мм
Шероховатость поверхности верхнего настила: 500 мкм
Доски настила: чередование 5 досок шириной 145 мм и 100 мм
Нижние доски (лыжи): 2 крайние шириной 100мм, центральная — шириной 145 мм
Толщина досок: 22-25 мм
Угловые фаски: обязательно сняты
Заходные фаски: обязательно сняты на нижних досках
Гвозди: винтовые или с поперечными насечками
Поддон представляет основу из пяти широких досок (14,5 см и 10 см чередуются между собой) толщиной 2,2 см. Для изготовления европоддона применяют естественную или сухую древесину ели, ольхи, осины или сосны. На трех нижних досках имеются фаски. Отсутствуют фаски по углам поддона. Конструкция выполнена из обрезных материалов. Влажность древесины около 25%, что продлевает срок ее службы, делает более прочной, упругой и устойчивой к тяжестям.
Б/у поддон второго сорта означает, что он использовался до 5 раз. Поверхность поддона значительно затемнена вплоть до серого цвета древесины и имеет небольшие загрязнения (не технические). Использованы как винтовые, так и строительные гвозди. Конструкция стандартизирована для использования погрузчиком с четырех сторон. Отсутствуют сколы и трещины. Паллеты не были подвергнуты ремонту. Поддоны б/у практически не уступают в прочности и грузоподъемности новым изделиям. Однако стоят на порядок дешевле. Это практичный выбор, который вас не разочарует. Чаще всего б/у паллеты второго сорта применяют на внутреннем рынке.