Грузоподъемность: 2500 кг

Размеры: 1200x800x144 мм

Клейма: «EUR», «EPAL» , «IPPC» и клейма производителей

Шашки: крайние 6 шт. размером 145×100 мм, центральные 3 шт. размером 145×145 мм

Поперечные доски: 3 шт. шириной 145мм

Расстояние между досками настила: 40-45 мм

Шероховатость поверхности верхнего настила: 500 мкм

Доски настила: чередование 5 досок шириной 145 мм и 100 мм

Нижние доски (лыжи): 2 крайние шириной 100мм, центральная — шириной 145 мм

Толщина досок: 22-25 мм

Угловые фаски: обязательно сняты

Заходные фаски: обязательно сняты на нижних досках

Гвозди: винтовые или с поперечными насечками

Поддон по параметрам соответствует стандарту 1200×800. Однако в отличии от первого и второго ширина досок может различаться. Для изготовления европоддона задействуют естественную или сухую древесину ели, ольхи, осины или сосны. На трех нижних досках имеются фаски. Отсутствуют фаски по углам поддона. Конструкция выполнена из обрезных материалов. Влажность древесины около 25%, что продлевает срок ее службы, делает более прочной, упругой и устойчивой к тяжестям.

Б/у поддон третьего сорта означает, что он использовался более 5 раз. Поверхность поддона серая от старости и имеет небольшие загрязнения (не технические). Также на досках могут быть сколы и трещины в пределах нормы. Они не снижают грузоподъемность паллета и его прочность. Для скрепления досок используются строительные гвозди. Возможно, был произведен ремонт. Конструкция стандартизирована для использования погрузчиком с четырех сторон. Поддоны б/у практически не уступают в прочности и грузоподъемности новым изделиям. Однако стоят на порядок дешевле. Это практичный выбор, который вас не разочарует. Чаще всего б/у паллеты третьего сорта применяют на внутреннем рынке.